淮河凤台新港综合码头项目建设双线并进

凤台新港综合码头是我县的重点建设项目，也是我县“公铁水”多式联运的关键工程，项目建成后可停靠2000吨级船舶，年吞吐量达920万吨。目前项目建设双线并进，水域工程已进入冲刺阶段。

淮河凤台新港综合码头项目拟建码头位于淮南港凤台港区九里湾作业区上段，淮河左汊左岸，紧邻永幸河入淮口与铁路运输线，地理位置得天独厚。项目一期拟建8个2000T级综合通用泊位（其中件杂货泊位3个、散杂货泊位3个、散货泊位2个），码头面高程27.4米，占用岸线长度为647米，总征地面积约900亩，其中前方水域部分滩地用地约200亩，后方陆域用地约700亩，配套建设散货仓库、件杂货堆场及生活辅助设施。项目二期将配套建设后方件杂货堆存区，包含件杂货堆场、仓库等设施，同时预留远期铁路专用线（港区至凤台火车站）。项目总投资约15.5亿元。

据项目负责人介绍，水域部分关键节点全面突破，537根迎水面桩基全部完工，一层、二层桩帽及靠船构件、前撑等配套结构实现100%完成，码头面板、纵横撑等预制构件安装稳步推进，截至2025年12月，项目总投资已完成约9600万元，预计2026年6月新港码头水域部分主体基本完工，2026年年底码头水域部分将具备试运行条件。陆域工程也同步提速，施工总承包和监理招标已顺利完成并签订合同，施工单位已进场开展测量、放线等前期工作，陆域建设场地已完成约300亩建设用地的清表平整工作，施工大门已建设完工，凤凰镇的土地征拆和村民赔偿工作也在有序推进，为后续大规模施工奠定坚实基础。按照规划，陆域部分将建设件杂货堆存区、仓库等设施，与水域码头形成高效联动。

项目建成后，不仅能大幅提升淮南港货物吞吐能力，更能打通“皖煤东输”“北货南运”的黄金水道，完善区域综合交通运输体系，为我县优化物流格局、促进产业集聚、推动“港产城”联动发展注入强劲动能。

初审： 余华楠　复审：徐艳友　终审：常开胜